Для устремлённых в небо.
Продаётся идеальный комплект для обучения, первоначального налёта, полётов выходного дня.
На химии не эксплуатировался.
Транспортный модуль (единичный экземпляр):
- носовой обтекатель;
- выносная стойка переднего шасси;
- тормоза на задние шасси;
- топливный бак (25 литров);
- страховочные ремни пилота и пассажира.
Приборное оборудование:
- высотомер, указатель скорости, вариометр, авиационные часы, счётчик моточасов, "бычий глаз", указатель оборотов двигателя (электронный), указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива.
Двигатель:
- автоконверсия Судзуки G10, 3-х цилиндровый, мощность-51л/с. , редуктор Чернова - 2, 35(передаточное соотношение), наработка всего -125м/часов.
Тяга-155кгс/см2
- при Тн. в. - 25-26С, обороты двигателя -5600, диаметр моноблочного 2-х лопастного винта - 165см
Крыло "Стрим" Аэрос (налёт-160 часов):
- площадь крыла - 16, 2 м2
- размах крыла-10.2 м. ;
- удлинение - 6, 4;
- эксплуатационные перегрузки +4/-2;
- максимальный взлётный вес - 450 кг.
"Стрим" - идеальное крыло для длительных маршрутных полетов, пилот не утомляется даже при полете в болтанку. Заход на посадку происходит "по самолетному". При снижении "Стрим" охотно набирает скорость и может садиться из режима "полет на экране". При желании, "Стрим" возможно посадить практически из режима парашютирования, но вертикальная скорость во время касания будет больше. На посадке мотодельтаплан устойчиво и хорошо держит курс.
Крыло "Стрим" идеально подходит для обучения полетам, поскольку прощает многие ошибки пилота и не имеет никаких "фокусов".
Прицеп автомобильный под фаркоп(габаритные размеры изменяются от 4 до 6 метров) укомплектован опорным колесом, троссовой лебёдкой. Скатывание и накатывание транспортного модуля на прицеп возможно одним человеком.
